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百度宣布發布第五代Apollo無人駕駛新車 成本價48萬元

百度宣布發布第五代Apollo無人駕駛新車 成本價48萬元

2021-06-17 瀏覽: 321 欄目: 自動駕駛

  新浪科技訊 6月17日上午消息,百度與北汽旗下極狐汽車發布新車Apollo Moon,據介紹,這一車型是基于Apollo無人駕駛打造的,為百度Apollo第五代產品。Apollo Moon采用全新一代自動駕駛套件,底盤線控全面升級,支持車內空調遠程調控,和車門生物識別解鎖。  據百度副總裁、自動駕駛技術部總經理王云鵬透露,Apollo Moon包括整車和無人駕駛套件在內的整體成本是48萬元,已

萬都宣布發展專業“電動汽車解決方案”和“自動駕駛”的新戰略

萬都宣布發展專業“電動汽車解決方案”和“自動駕駛”的新戰略

2021-06-11 瀏覽: 428 欄目: 自動駕駛

漢拿集團(Halla Group)旗下子公司萬都(Mando)公布了其最新愿景,即通過進入兩項核心業務“電動汽車解決方案”(電氣化底盤產品和新的xEV相關業務)和“自動駕駛(ADAS和出行解決方案)”到2025年實現9萬億韓元營收。主要戰略包括:(1)現有公司(萬都)將通過底盤(制動、轉向、懸掛)電氣化成長為一家高度專注的電動汽車解決方案公司,(2)新公司(MMS)將從萬都中分拆出來,成為一家“專

蘇州第二條自動駕駛公交車線路面向市民全面開放,云計算驅動自動駕駛數據工廠

蘇州第二條自動駕駛公交車線路面向市民全面開放,云計算驅動自動駕駛數據工廠

2021-06-10 瀏覽: 359 欄目: 自動駕駛

國內頭部自動駕駛公司輕舟智航采用亞馬遜云科技,打造自動駕駛數據工廠,提供完整數據收集及處理能力。其自動駕駛方案在自動駕駛公交車領域快速落地,已在蘇州、深圳等多個城市向市民提供服務,解決“最后三公里”出行難題。蘇州作為國內第一個實現自動駕駛公交車常態化運營的城市,正在通過自動駕駛技術推動綠色出行,實現智能化的城市交通微循環,解決市民“最后三公里”出行難題。2021年6月10日,記者從亞馬遜云科技和自

不造車的華為賣起了車 一系列動作是對全盤的謀局

不造車的華為賣起了車 一系列動作是對全盤的謀局

2021-06-07 瀏覽: 437 欄目: 自動駕駛

證券日報 本報記者 賈 麗一直宣稱“不造車”的華為,賣起了車。近日,華為智選宣布在其渠道售賣小康股份旗下新能源品牌賽力斯,而此前華為也與小康工業集團就新能源汽車領域的合作進行了磋商。與此同時,近日,華為在全國66家體驗店推出HarmonyOS體驗官計劃,線下門店正式開啟鴻蒙體驗。6月5日, 華為云MVP馬超在接受《證券日報》記者采訪時表示:“華為智選近期有計劃在線下大

“老二”位置不保又陷“維權”風波 理想汽車超預期虧3.6億背后

“老二”位置不保又陷“維權”風波 理想汽車超預期虧3.6億背后

2021-06-07 瀏覽: 329 欄目: 自動駕駛

《投資者網》郭曉近期,造車三巨頭之一的理想汽車發布了2021年一季報,顯示虧損額度擴大,相比其他兩家頭部車企,理想汽車的成績,無論在財務表現還是新車交付情況均談不上耀眼。幾乎與此同時,理想汽車還因新款理想ONE的發售引起老車主廣泛的維權事件,一時間,將公司推向輿論的漩渦。理想汽車今年一季度虧損擴大的原因是什么?老車主維權事件又會對理想汽車造成何種影響?新款理想ONE的交付能否改變理想汽車車型單一的

吉利入股的跑車制造商路特斯將變身純電品牌

吉利入股的跑車制造商路特斯將變身純電品牌

2021-05-24 瀏覽: 527 欄目: 自動駕駛

作為一家曾于法拉利、保時捷齊名的跑車制造商,路特斯自從被吉利收購后,曝光度頻頻上升。近日,據外媒報道,路特斯表示將投資超過20億美元,在新技術和大規模擴大生產的跑車車型,并計劃到2028年轉型為純電動汽車品牌。吉利和馬來西亞的Etika汽車,將為路特斯提供財力,提高目前平均每年1500輛的產量,能向全球市場提供更多產品。據悉,這些投資計劃包括在中國武漢建立新的路特斯工廠。路特斯總經理馬特·溫德勒(

福特F-150 “閃電”電動皮卡可在停電時為車主的家庭供電

福特F-150 “閃電”電動皮卡可在停電時為車主的家庭供電

2021-05-20 瀏覽: 435 欄目: 自動駕駛

據外媒報道,一輛皮卡的動力并不全是扭矩、馬力、拖拽和運輸。福特最新的電動F-150“閃電”于周三亮相,它正試圖通過一個系統改變卡車動力的含義,該系統可以在停電的情況下為客戶的家庭提供能源。在向消費者展示全電動汽車的好處的努力中,福特并不孤單。其他公司,如Lucid汽車公司,也已經吹捧了這種能力。2月份的嚴重冬季風暴在德克薩斯州造成大規模停電,超過450萬個家庭和企業停電數天。151人因此而死亡。F

聯想自動駕駛相關專利獲授權

聯想自動駕駛相關專利獲授權

2021-05-18 瀏覽: 333 欄目: 自動駕駛

 5月18日下午消息,天眼查App顯示,5月18日,聯想(北京)有限公司獲得“自動駕駛的保護方法以及自動駕駛的交通工具”專利授權,公告號CN109572709B,申請日期為2018年12月。  專利摘要顯示,本公開提供了一種自動駕駛的保護方法,所述方法包括:獲得感應信息,所述感應信息用于表征自動駕駛的交通工具的內部空間是否載有乘客;如果所述感應信息表征所述自動駕駛的交通工具的內部空間載有

擴大Robotaxi服務規模,小馬智行能否搶占新風口?

擴大Robotaxi服務規模,小馬智行能否搶占新風口?

2021-05-17 瀏覽: 433 欄目: 自動駕駛

對于小馬智行這樣的新創企業而言,其快速成長的要素的確需要歸結于強大的融資能力,但何時能以技術“變現”更是決定其能否可持續發展的關鍵。過去人們總是希望購置一臺滿足各種應用場景的車型,更加傾向于將汽車定義成萬能的交通工具。而如今,隨著技術推動,此種夙愿正在發生根本性變革。特別是伴隨特斯拉等有著全新產業思維的新興車企逐漸在質疑中成長起來,汽車行業在多年的喧囂后,儼然用一種全新的姿態敘寫起下一個事關人、車

智能座艙未來已來,突圍時間窗口大開

智能座艙未來已來,突圍時間窗口大開

2021-05-17 瀏覽: 35245 欄目: 自動駕駛

智能座艙成為一大熱門話題絕非偶然。相比于自動駕駛在技術落地、政策監管上的不確定性,作為汽車與消費者的高頻觸點,智能座艙因其強大的商業化落地能力,已成為傳統汽車向智能終端轉變過程中最典型的縮影。因此,無論是主機廠、Tier1,還是跨界科技企業,在等待自動駕駛關鍵技術成熟的檔口,都在All in智能座艙。而這帶來的不單單是產品的創新,更是造車思維的創新。據蓋世汽車研究院介紹,目前智能座艙的發展已跨過電