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億咖通科技助力開源項目OpenHarmony技術成熟與應用落地 共推智能互聯產業繁榮發展

億咖通科技助力開源項目OpenHarmony技術成熟與應用落地 共推智能互聯產業繁榮發展

2021-06-04 瀏覽: 323 欄目: 智能座艙

6月1日,開放原子開源基金會(OpenAtom Foundation,以下簡稱“基金會”)正式發布開源項目OpenHarmony 2.0 Canary版本。全部代碼已上載至Gitee,并對全球開放下載。作為該項目七家初始共建成員之一,億咖通科技本著“精誠合作,開源并進”的合作愿景,攜手基金會,與行業伙伴共享汽車智能座艙解決方案的豐富研發經驗,助力OpenHarmony開源項目技術成熟與應用落地,攜

ADAYO華陽推出智能座艙域控制器

ADAYO華陽推出智能座艙域控制器

2021-04-14 瀏覽: 338 欄目: 智能座艙

智能化和網聯化變革的興起,在賦予汽車豐富座艙應用和更多模態人機交互方式,加速智能座艙普及的同時,也帶來了一系列的發展痛點。比如因座艙電子類應用大幅增多帶來的車身電子電氣架構復雜度提升、成本增加、供應商管理困難,以及分布式架構造成的跨終端體驗割裂,用戶難以獲得多終端協同使用的順暢感受。為解決這些問題,過去幾年一些車企和零部件企業提出了基于域控制的智能座艙解決方案,以更好地實現座艙功能協同,并助力整車

藍思科技:正大力發展以智能駕駛艙為核心的智能汽車領域各項業務

藍思科技:正大力發展以智能駕駛艙為核心的智能汽車領域各項業務

2021-04-14 瀏覽: 424 欄目: 智能座艙

【TechWeb】4月14日消息,有投資者向藍思科技提問:“請問下貴公司向特斯拉等一線汽車品牌提供了車載顯示屏,這一塊與競爭對手相比較而言,貴司產品的競爭力在哪,目前貴司在該領域市場份額是多少?”藍思科技表示,汽車電子是公司戰略發展的重要組成部分,也是公司業務重要的增長點之一,公司正大力發展以智能駕駛艙為核心的智能汽車領域各項業務,為汽車電子客戶提供一站式服務及解決方案。通過近幾年的積極布局,公司

徐直軍:華為投資超10億美金下注智能汽車研發

徐直軍:華為投資超10億美金下注智能汽車研發

2021-04-13 瀏覽: 562 欄目: 智能座艙

無論外界呼聲多么高漲,無論資本市場如何風起云涌,你都無法忽視華為在“不造車”這件事情上的戰略定力。4月12日,在2021年華為分析師大會上,華為對于造車這件事,仍然不松口。在經歷了風雨飄搖的2020之后,華為通過增強軟件能力、加強先進工藝弱相關產業投資和智能汽車部件產業投資,展現了超強的韌性。“2021年仍是充滿挑戰的一年,但也是華為公司未來發展戰略逐步清晰的開始。”華為輪值董事長徐直軍坦言,“因

FutureCar Week第四屆無人駕駛及智能駕艙中國峰會將于5月在滬盛大召開

FutureCar Week第四屆無人駕駛及智能駕艙中國峰會將于5月在滬盛大召開

2021-04-08 瀏覽: 343 欄目: 智能座艙

隨著汽車智能化、電子化的推進,無人駕駛已經是未來汽車發展的必然趨勢。2020 年以來,受疫情的影響,市場催生出對無人配送、非接觸式配送、無人駕駛環衛車的剛性需求。海內外公司如Nuro AI、智行者科技、小馬智行、Argo AI 利用無人駕駛技術為居民或醫院提供無人駕駛配送服務或無人消毒服務,在很大程度上加速了無人駕駛技術的普及與落地。同時,Robo-taxi、自動駕駛卡車等 L4 級別無人駕駛公司

Waymo大神透露加入Momenta的四大理由

Waymo大神透露加入Momenta的四大理由

2021-03-23 瀏覽: 448 欄目: 智能座艙

Momenta創立之初即確立了“一個飛輪”的技術洞察,通過飛輪三因子“量產數據”、“數據驅動的算法”以及“閉環自動化”的不斷積累和迭代,帶來產品和商業的爆發增長,最終實現無人駕駛規模化落地。文丨AutoR智駕 諾一一家自動駕駛公司能夠同時獲得多家車企認可是一種能力。3月19日,Momenta宣布完成C輪總計5億美元的融資。在本輪融資周期內,參與領投的有中國戰略投資方上汽集團以及國際戰略投資方豐田、

華為余承東的汽車野心:再造一個千億BG

華為余承東的汽車野心:再造一個千億BG

2021-03-04 瀏覽: 601 欄目: 智能座艙

車東西(公眾號:chedongxi)作者| James 編輯| 曉寒華為上車再獲關鍵進展,這次拿下了奔馳S級!就在不久前,華為消費者業務CEO余承東發布微博,宣布華為HMS服務(Huawei Mobile Services for Car,簡稱HMS)將進入奔馳旗艦轎車S級。▲余承東微博華為跟豪華車大哥站在了一起,迅速引起了廣泛關注。這條微博的轉發、評論、點贊量,全部超過了幾乎同期發布的

蘋果:讓汽車更有趣

蘋果:讓汽車更有趣

2021-01-27 瀏覽: 5462 欄目: 智能座艙

“第一電動汽車網”(ID:d1evwx),作者 王蕊消息被曝出的越多,有關蘋果造車的“真相”就越發撲朔迷離。從2014年“泰坦計劃”浮出水面,到中途被曝大量裁員;從篤定的自己“下場”,到與現代汽車集團合作;從首款產品從今年就能亮相,到2024年才能真正開始生產……“蘋果造車”和“蘋果汽車”,似乎一切皆有可能。不過,在對這些紛亂的“謠言”和“真相”進行梳理之后,我們還是不難發現,這其中總有那么一些事

研發智能網聯汽車OTA、遠程診斷、大數據解決方案,「愛瑟福」已服務紅旗等國內外車企

研發智能網聯汽車OTA、遠程診斷、大數據解決方案,「愛瑟福」已服務紅旗等國內外車企

2021-01-25 瀏覽: 480 欄目: 智能座艙

文|王藝瑾在“軟件定義汽車”時代,傳統整車OBD(On Board Diagnostics,車載自動診斷系統)已經難以滿足智能網聯汽車的軟件故障修復和個性化定制需求。自從特斯拉在2012年開創汽車OTA(Over-the-Air Technology)的先河,車企和車主都嘗到了OTA的好處。一方面,OTA技術可以讓車企遠程修復軟件故障,從而減少召回和修復成本,并實現車輛的全生命周期的數字化管理,增

吉利與騰訊圍繞智能座艙和自動駕駛等領域達成合作

吉利與騰訊圍繞智能座艙和自動駕駛等領域達成合作

2021-01-19 瀏覽: 331 欄目: 智能座艙

 1月19日下午消息,吉利汽車集團與騰訊在杭州簽署戰略合作協議,圍繞智能座艙、自動駕駛、數字化營銷、數字化底座、數字化新業務及低碳發展等領域展開全方位戰略合作。  根據合作協議,騰訊將幫助吉利完成“用戶全生命周期”數字化升級,打通產品研發、制造、營銷、使用、用戶運營、售后服務等全產業鏈數字化閉環。同時,雙方還將共同推進汽車全產業鏈的低碳發展,探索共建“碳中和”開放平臺。  此外,雙方將共