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技術奇瑞開始發力

技術奇瑞開始發力

2021-06-04 瀏覽: 342 欄目: 國內品牌

在去年11月的乘用車企業月度銷量排名前十榜單中,赫然出現了“奇瑞汽車”;而上一次奇瑞進入該榜單還是在七年前。時隔7年,奇瑞再次擠進主流乘用車企業陣營,背后依靠的依舊是“技術”。靠發動機起家其實,在為數不多的幾大自主乘用車企業中,我們習慣性地在車企名稱之前冠以“技術”二字的,好像只要奇瑞。奇瑞給人以“技術”過硬的印象,還要從其自主研發的發動機說起。1999年5月18日,奇瑞自主研發的第一臺發動機AC

坦克爆紅獨立后 WEY將進軍轎車和MPV

坦克爆紅獨立后 WEY將進軍轎車和MPV

2021-04-20 瀏覽: 429 欄目: 國內品牌

“坦克獨立后,WEY將從豪華SUV定位拓展為包含SUV、轎車、MPV等綜合性品類的汽車品牌,而坦克則主要關注在越野車市場。”對于即將在4月19日正式公布坦克品牌獨立的消息,長城汽車副總裁、WEY品牌總經理李瑞峰對兩大品牌未來的規劃進行簡單的介紹。如果撇開歐拉新能源品牌,WEY品牌進軍轎車市場的規劃,將終結長城汽車“聚焦SUV”的企業戰略。“長城聚焦SUV戰略已經堅持了很多年,做成了這一領域的專業、

劉宇:我們ARCFOX極狐正在做高階自動駕駛

劉宇:我們ARCFOX極狐正在做高階自動駕駛

2021-04-19 瀏覽: 440 欄目: 國內品牌

 上海車展前期,ARCFOX極狐正式對外發布了備受業內矚目的ARCFOX極狐阿爾法S,在此前的媒體品鑒活動中,多家媒體都對這款車給予了很高的關注度,但同時對于ARCFOX極狐品牌與產品也有很多期待與疑問,為此ARCFOX極狐品牌也召開了核心媒體交流會。北汽藍谷董事長劉宇,ARCFOX極狐汽車副總裁王秋鳳,市場調查與商業創新部部長王登,等ARCFOX極狐高層領導悉數到場,體現出了廠家對于這款車的高度

坦克300開創全新品類,品牌獨立是否已經做好準備?

坦克300開創全新品類,品牌獨立是否已經做好準備?

2021-04-16 瀏覽: 537 欄目: 國內品牌

從一款產品到形成一個品牌,坦克只用了5個月。2020年12月18日,WEY品牌旗下首款定位智能豪華越野SUV坦克300迎來上市,當時業內普遍的觀點是坦克300所在的越野SUV市場不過是一個細分市場,這款車只不過是WEY品牌尋求向上突破的又一塊試金石。但恰恰是這塊試金石,在接下來幾個月的表現遠遠超出了外界的預期。確切地說,坦克300從開啟預售時就展現出了一款越野SUV不應該有的實力,從預售20天訂單

廣汽埃安投入約5億擴建工廠,預計明年產能擴充至20萬輛

廣汽埃安投入約5億擴建工廠,預計明年產能擴充至20萬輛

2021-04-16 瀏覽: 417 欄目: 國內品牌

4月15日,廣汽埃安宣布其智能生態工廠(以下簡稱廣汽埃安工廠)將擴建,預計投入約5億元,計劃于2022年初實現產能翻倍,年產能將在原有10萬輛的基礎上,擴充至20萬輛。圖片來源:廣汽埃安廣汽埃安工廠于2019年4月投產,具有鋼鋁車身柔性生產、數字化自主決策、互動式定制、能源綜合利用等特點,能夠實現從傳統批量化生產向大規模互動式定制的轉變。廣汽埃安方面稱,工廠擴建的主要原因是銷量的迅速增長以及全新車

吉利考慮讓極星借殼上市 將估值從70億提升至400億美元

吉利考慮讓極星借殼上市 將估值從70億提升至400億美元

2021-04-16 瀏覽: 427 欄目: 國內品牌

蓋世汽車訊 據外媒報道,中國最大的私營汽車制造商吉利正試圖通過與一家特殊目的收購公司(SPAC)的交易,為旗下豪華電動車子公司極星(Polestar)尋求在美國上市。(圖片來源:極星)據《華爾街日報》援引未具名消息來源的報道稱,吉利此舉是將Polestar的估值從估計的70億美元大幅提高至400億美元的計劃的一部分。報道稱,極星將首先進行一輪融資,以在6月底前將其估值提高至200億美元。之后,極星

連續8個月銷量霸榜!“神車”五菱宏光MINIEV并不神奇

連續8個月銷量霸榜!“神車”五菱宏光MINIEV并不神奇

2021-04-14 瀏覽: 529 欄目: 國內品牌

擊敗特斯拉,五菱宏光成全球銷冠  文 | 新浪科技 花子健  編輯 | 韓大鵬  從2020年8月起,“神車”五菱宏光MINIEV就沒有走下中國新能源汽車銷售冠軍的寶座。不管是特斯拉還是比亞迪,都只能屈居五菱宏光之后。  4月9日,乘聯會公布的數據顯示,3月新能源乘用車市場批發銷量突破萬輛的有三家車企,分別是上汽通用五菱、特斯拉中國和比亞迪。但就在表面風光的背后,五菱宏光MINIEV存在的問題也無

李瑞峰:WEY品牌定位智能豪華 將開啟全產品矩陣

李瑞峰:WEY品牌定位智能豪華 將開啟全產品矩陣

2021-04-12 瀏覽: 439 欄目: 國內品牌

4月11日,長城汽車WEY品牌全新旗艦車型摩卡在深圳舉辦品鑒會,從品牌定位、技術講解,以及產品體驗等多個維度,向公眾全面展示WEY品牌的“煥新而來”。“WEY品牌提出的新一代智能,是以車為中心向以用戶為中心轉變,以點狀功能向體系能力轉變,是人車互動從單向轉為雙向。一句話啊,打造人車多元交互,為消費者提供有溫度的用車全體驗。”WEY品牌總經理李瑞峰在接受經濟日報-中國經濟網采訪時,半開玩笑地稱:長城

吉利汽車正式加入IATF 參與世界標準制定

吉利汽車正式加入IATF 參與世界標準制定

2021-04-09 瀏覽: 442 欄目: 國內品牌

 吉利控股集團消息,4月8日,國際汽車標準合作組織——IATF正式宣布:吉利汽車集團成為IATF國際汽車工作組第10家汽車集團成員,并擁有董事表決權。作為歷史上第一個亞洲會員,吉利的加入是IATF全球化發展的一個里程碑。吉利將與其它9大國際汽車集團以及歐美各國汽車協會,共同參與國際質量標準制定,推動世界汽車工業可持續發展。

吉利汽車控股財報:2020年營收921億元 同比增長5%

吉利汽車控股財報:2020年營收921億元 同比增長5%

2021-03-23 瀏覽: 565 欄目: 國內品牌

3月23日午間消息,吉利汽車控股有限公司今天發布2020年財報。財報數據顯示,2020年吉利收入為921億元,凈利潤55.7億元,股東應占溢利55.3億元,期末現金余額190億元。2020年下半年,吉利汽車銷量環比上漲49%,收入環比上漲50%,凈利潤環比上漲40%,基本擺脫了新冠肺炎疫情帶來的影響。2020年,吉利汽車累計銷量超132萬輛,高端品牌領克全年累計銷量17.5萬輛,同比增長約37%。