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    新能源車產銷兩旺,全年銷量有望達200萬輛

    2021-07-13 11:21 中國經濟導報-中國發展網

    摘要:全國乘聯會秘書長崔東樹分析認為,今年以來新能源汽車市場上揚趨勢明顯,造車新車企初步實現厚積薄發,傳統車企也正積極更換賽道,加上國家和地方對新能源汽車產業的提振措施,全產業鏈都在推動新能源汽車的增長。

     圖為蘇州協鑫科技新能源汽車生產線。郭丁源/攝

    蘇州協鑫科技新能源汽車生產線。郭丁源/攝

    中國經濟導報、中國發展網訊 記者郭丁源報道 日前,中國汽車工業協會發布的行業報告顯示,盡管受到芯片短缺、原材料價格上漲等不利因素影響,6月份我國汽車產銷同比、環比均出現下降,但新能源汽車、汽車出口依然保持強勁上漲勢頭,銷量雙雙刷新了歷史記錄。據預測,2021年新能源車銷量有望達200萬輛。

    統計顯示,今年上半年,全國汽車產銷分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛,同比分別增長24.2%和25.6%。其中,新能源汽車產銷121.5萬輛和120.6萬輛,同比均增長2倍。在新能源汽車主要品種中,純電動汽車產銷分別完成102.2萬輛和100.5萬輛,同比分別增長2.3倍和2.2倍。

    從地方省份來看,新能源汽車發展保持了良好的勢頭。海南省工信廳近日發布的數據顯示,截至6月底,今年海南省已推廣新能源汽車1.64萬輛,占年度計劃65.62%。同時,海南新能源汽車保有量已達8.15萬輛,占全省汽車保有量5.09%,高出全國平均水平1.5倍。

    據了解,近年來,海南省委省政府高度重視新能源汽車推廣工作,并將其作為海南生態文明試驗區建設的重要標志性、先導性項目強力推進。據悉,自2019年《海南省清潔能源汽車發展規劃》(以下簡稱《規劃》)頒布實施以來,海南省汽車清潔能源化進程明顯提速。“十三五”期間,全省新能源汽車推廣總量近6.23萬輛,超額完成“十三五”3萬輛的推廣任務。海南省工信廳新能源汽車發展與監察處負責人表示,全省已基本實現了《規劃》第一階段目標。今年,海南省將繼續實施新能源汽車促消費獎勵政策,并持續開展“新能源汽車下鄉”等一系列宣傳推廣活動,對全省新能源汽車推廣起到了積極推動作用。

    從企業的半年報來看,新能源汽車也實現了較快增長。7月9日,廣汽集團發布了2021年6月產銷快報,廣汽集團新能源乘用車6月銷量9810輛,同比增長75.2%。1~6月份,廣汽集團新能源乘用車累計銷量實現5.15萬輛,同比增長84.9%。廣汽集團表示,規劃到2025年公司新能源汽車產品將占整車產銷規模超20%并實現自主品牌全系列產品電氣化。自主品牌方面,目前廣汽集團以埃安為代表的自主新能源序列不斷壯大,自主新能源車在軸距、續航里程、百公里單位質量能耗等指標上均領先于市場平均水平。同時,憑借自主研發創新的儲備與積累,廣汽集團開始向合資品牌加快電動車產品的導入,實現自主創新技術反哺。業內分析師認為,隨著行業拐點向上,廣汽集團在新能源領域的技術不斷自主創新,后續有望實現持續高增長。

    從各家車企發布的銷量數據來看,同比“飆升”是新能源汽車市場的“共性”??傮w來看,傳統車企的新能源汽車銷量仍然占據市場大頭,尤其是在自主市場受零部件短缺的影響較少,上汽通用五菱、比亞迪、廣汽埃安、蔚來等本土新能源車型的強勢增長是重要市場的驅動力量。例如,比亞迪今年上半年新能源汽車累計銷量超15萬輛,同比增長154.76%;宏光MINI EV上半年累計銷量突破18萬輛,月均銷量超過3萬輛。此外,“蔚小理”等造車新車企集體表現同樣優異,是助推新能源汽車市場銷量增長的強勁動力。

    全國乘聯會秘書長崔東樹分析認為,今年以來新能源汽車市場上揚趨勢明顯,造車新車企初步實現厚積薄發,傳統車企也正積極更換賽道,加上國家和地方對新能源汽車產業的提振措施,全產業鏈都在推動新能源汽車的增長。

    責任編輯:唐雅麗


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